Реализация генерального плана города Перми

Ведущий: Добрый день. Мы продолжаем прямой эфир на 91.2 FM. У микрофона Дмитрий Торбеев. На часах у нас 15.05. У нас в гостях депутат Пермской городской Думы, куратор процесса реализации генерального плана Перми Аркадий Кац. Здравствуйте, Аркадий Борисович.

Аркадий Кац: Добрый день.

Ведущий: Аркадий Борисович, такой сначала общий вопрос, базовая реализация генерального плана сегодня - это компактный город. У людей обычно с произношением этой фразы «компактный город» возникает такая ассоциация, как теснота, отсутствие света, в чём-то в памяти всплывают такие питерские дворы-колодцы, где в самом деле нет света и люди смотрят друг на друга в окна, практически видя как кто переодевается. Поясните, пожалуйста, в двух словах, какими будут эти самые кварталы? Маленькими они будут, будут больше, чем питерские дворы-колодцы, то есть как это будет выглядеть?

А.К.: Первое, принцип компактного города – это, прежде всего, принцип не роста города вширь, а соблюдение, так называемых, красных и зелёных территорий. Зелёные территории – это где строить нельзя, это где экология, отдых, леса. Так вот компактный город – это прежде всего отказ от развития города вширь, потому что не выдержать этого городу, это очень дорого будет для города. Город будет развиваться в существующих границах, при этом, заметим, что границы нашего города настолько гигантские, что они абсолютно достаточны для развития. 80 000 га, у нас третий по площади город в стране. Вторая составляющая принципа этого города, действительно, состоит в том, что внутри города не предполагается строительство разбросанных отдельно стоящих домов. Предлагается прежде всего типология квартальной застройки, то есть строим не дома, а строим кварталы, вот что такое принцип компактного города. Кварталы действительно предполагают, что будут замкнутыми с образованием внутреннего дворика, внутреннего пространства, которое будет принадлежать только жителям этого дома, будет их частным пространством, в отличие от того, что у нас сегодня ни один жилой дом, кроме новых ТСЖ, которые отгородили дворы решётками, и своей территории не имеет. Что касается будет там светло, ну смотрите, ведь генплан существует в реалиях законодательства и норм инсоляции никто не отменял, поэтому количество света будет гарантировано законом.

Ведущий: То есть внутренний двор не будет таким колодцеобразным? Илил всё-таки там будет что-то?

А.К.: Надо сначала сделать. Нужен реализованный пилот. Но всё, что я видел, то, как я это понимаю, те расчёты, которые мне показывали, убеждают меня в том, что это будет комфортное для жизни пространство. Именно поэтому мы и идём туда.

Ведущий: Ваша идея, высказанная не так давно журналистам, о реконструкции уже имеющихся кварталов, стоящих параллельно друг другу домов, на самом деле очень некомфортная среда у соединения этих домов, какое-то подобие квартала. Вы сами-то видите насколько это реалистично сделать, потому что здесь нужно говорить с жителями, здесь нужно довольно большие инвестиции, здесь нужно всё решить по сетям. Не секрет, что у нас жилой фонд довольно изношенный, выдержит ли он подобную реконструкцию? Если это просчитывается сегодня, то когда мы сможем видеть хотя бы в теории подобный вид реконструкции?

А.К.: Значит, во-первых, верю. во-вторых, просчитывается. В-третьих, если срастётся, потому что верю и будет, это немного пока разные вещи. Если срастётся, то это будет. Я думаю, мы начнём реализацию первого пилотного проекта по реконструкции существующих кварталов в 2012 году. На счёт того, какие риски существуют. Технологически абсолютно всё возможно. Есть технологии без ????? (неразборчиво), есть возможность реконструкции сетей. Самый главный вопрос, пойдут ли на это жители. Что меня здесь радует, это очень хорошо, что земля под пятиэтажками сегодня принадлежит жильцам. Она отмежёвана, это их. А сегодня по Жилищному кодексу принятие решения реконструкция невозможно без единогласного решения всех собственников. Это действительно трудно и может не состояться. Но если да, то это будет действительно сильно объединяющая жителей консолидированная позиция, которая улучшает качество отношения к месту, где я живу, к своему дому. Поэтому очень хочется попробовать сделать такой проект.

Ведущий: Вопрос опять же в цене, сколько это будет стоить? Опять же насколько реально избавить застройщиков хотя бы от платы за подключение?

А.К.: Это будет стоить дешевле, чем новое строительство. Смотрите, что такое новое строительство? В чём принцип компактного города? Мы говорим о том, что в городе десятки километров уже обветшавших сетей, а строительство новых посёлков, которое раньше предполагалось в Камской долине, на Бахаревке, третья, четвёртая Ива, Вышка - это новые десятки километров. Мы не имея денег на содержание предполагали по новому генплану строить новые сети. Да никто не построил бы, да и эти бы развалили. Сегодня увеличивается число денег, которые можем направить на содержание. Есть ведь конкретные примеры. У нас раньше программы инвестиционные нашего Новогора-Водоканала стоило 19 млрд рублей, а сегодня, когда мы посчитали компактный город стоит 12 млрд рублей. Это на 20-летний срок естественно, но это сокращение сразу же у нас пошло на 30%. Эти деньги все высвобождаются, направляются на текущее содержание. Во-вторых, как вы справедливо говорите, те, кто строит на окраине, они могут строить, никто никому ничего не запрещает, они просто будут платить дороже, и жильё будет на окраине и дороже, чем в центре. Это ещё один экономический аргумент в пользу реализации проектов в центре города.

Ведущий: Ну, и по сути да, застройщиков освобождают от платы даже за протягивание сетей…

А.К.: И тоже очень важная история. Ни в коем случае, как это у нас было, нельзя допускать, это было запрещено, точечной застройки между этими пятиэтажками, только комплексное преобразование территории с созданием новой структуры застройки, нового квартала и с одновременным проведением капитального ремонта, полного капитального ремонта тех домов, которые если жители которых дадут согласие на реконструкцию своей территории. Вот ключевое слово. Освободить инвестора от других нагрузок, чтоб он дал людям деньги на полную реконструкцию своего жилья. Вот смысл и идея проекта.

Ведущий: Вот в том-то пока и вопрос. Живёт в таком доме бабушка солидного возраста, ей ничего не надо, и вот она против и всё, и весь проект висит.

А.К.: Может быть такая ситуация. Значит, будем предлагать в одном квартале, в другом, в третьем квартале. Я думаю, где-то жители готовы будут принять решение. А если первый проект будет успешным, то потом идти будет легче.

Ведущий: Уже будет легче сделать, потому что будет живой пример. Следующий вопрос такой, принцип компактного города, развитие существующих границах, он не предполагает того, что отдалённые районы, типа Гайвы, Закамска, станут своеобразными гетто, в которые не будут вкладываться деньги?

А.К.: Каждый раз, когда общаюсь, слышу этот вопрос, и горжусь тем, что мастер-план, генплан дали очень точный и чёткий ответ «ни в коем случае». Если мы посмотрим эту карту красного и зелёного, о котором я сказал, то красное – это зоны дальнейшего развития, благоустройства, повышения качества городской среды. Так вот одинаково красным светом на этой карте покрашен, как исторический центр левобережный, так и центры наши правобережных посёлков. Значит и Закамска, и Гайвы, и Молодёжки. Поэтому развитие, сбалансированное, всех существующих районов города предполагается. Новое – нет, существующее – это улучшение качества городской среды везде.

Ведущий: По сути дела, отдалённые районы будут тем, чем они собственно говоря и должны были быть, такими городами-спутниками.

А.К.: У них будут свои центры, раз. Два – там будет насыщение дополнительными объектами и снизится потребность в принципе транспортными коммуникациями между центром города. Три – предполагается развитие дорог, которые свяжут при необходимости с центром города. Нам надо уйти от этой потребности левобережный, правобережный город. Одни жители - одни возможности.

Ведущий: Каждый будет иметь выбор, где жить. Ну, и следующий вопрос такой, касается пермских строителей. Сколько не общался с ними, у всех отношение о генплане, как о покойнике. Либо хорошо, либо ничего. Ну, уже некоторые смирились и начинают говорить на эту тему плохо. С ними-то что делать? С одной стороны можно пригласить иногородних застройщиков, можно вытеснить своих, но это всё-таки определённые объёмы в строительстве, но нет других. Что делать с ними? Как находить общий язык?

А.К.: Слушать, общаться и совместно работать, то, чем сейчас я занимаюсь. На неделе… не то, чтобы недели не проходит, чтобы я не общался со всеми ключевыми игроками, и с ПЗСП, и с Камской долиной… это не реклама, надеюсь…и Ассоциацией пермских строителей. Мы со всеми строим диалоги, и мы слышим и готовы корректироваться, но нет смысла проводить какую-то революционную идею, фанатичную, ради идеи. Есть смысл сделать лучше качество городской среды. И там, где есть реальности, которые не учтены, там есть особенности российского законодательства, которое нам подсказывают застройщики, надо и будет проводиться корректировка. Одно только скажу, как может быть сегодня чересчур оптимистично разработчики смотрят на идеи, так, наверное, заведомо настороженно относятся строители. Нам нужно сегодня один-два первых пилотных проекта. Я думаю, что истина быстро окажется посередине, в понятном для всех месте споры просто прекратятся.

Ведущий: Вот первый пилотный проект, кварталы на ДКЖ, пермские строители практически все заявляют, что мы не будем участвовать в конкурсе по развитию этой территории. Во многом уповают на экономику и на невозможность спрогнозировать риски юридические, связанные с расселением. Так может быть ещё дальше отложить эти процедуры? Может городу самостоятельно расселить жителей, подготовить землю и выставить совершенно по другой цене?

А.К.: Вот ровно с таким пониманием мы и шли. Мы ввели аукцион. Некоторые цифры действительны спорны для нас, но на то рынок и существует, чтобы найти эту цену спроса и предложения. Если найдутся застройщики, которые считают эту цену справедливой и равновесной, аукцион состоится и они будут его реализовывать. Если нет, аукцион не состоится. К такому исходу, он конечно неприятный будет для нас, но мы к нему изначально готовы, значит будет повторно проводится торги по другой цене. Вот и всё. Есть рынок, есть понимание застройщиков. Они же не чем-то руководствуются, они руководствуются пониманием того, кто это будет покупать, с потребительскими ожиданиями нас пермяков. Поэтому, конечно же, это мнение будет обязательно учтено.

Ведущий: То есть по сути дела эти торги это такая проба, кто согласится на эти условия. Если не получится, то будут меняться условия и т.д. пока до тех пор, пока не найдётся застройщик.

А.К.: Да. Кроме того не аукционные технологии идут ещё два проекта, идёт квартал 79, территория бывшей психиатрической больницы, самый центр города, и идёт территория завода Арсенал, Красная казарма, и там тоже ведётся местная работа. Уверен, что один из трёх проектов обязательно у нас выстрелит.

Ведущий: И когда будет хотя бы один живой пример?

А.К.: Я думаю, что выход на площадку состоится в 2012 году хотя бы по одному из этих трёх проектов.

Ведущий: Ещё такой вопрос интересный нам прислали в том числе и на сайт. Споры вокруг генплана носят внешний экономический характер и ограничение этажей бьёт по карману застройщиков. Вам не кажется, что ступор не в площадках, а в головах? В самом деле очень сложно перестроится свечки высотки. Когда столько лет строителям говорили, что стройте большие микрорайоны, стройте высотки, стройте как можно больше дешёвого и комфортного жилья, а тут шаг назад сделан. Всё-таки может быть это в головах больше сидит?

А.К.: Это правда, причём только скажу, что не в головах застройщиков, вот у кого в головах что-то не в порядке, это, конечно, сказать проще всего. Это в головах у всех. Наше общество в градостроительной сфере действительно не прошло тех изменений, которые прошли во многих городах. Если сегодня где-то новый тип отношений, новые правила игра рыночной, то здесь пока у нас в городе идёт реализация старых принципов строительства. Более того, я понимаю, что они долго будут идти. Вот тут тоже важный момент. Часто говорят, что вы хотите, чтобы таких домов не было, чтобы были только ваши 6-этажки окаянные. Секунду, мы пока хотим, чтобы один квартал хоть появился с 6-этажками. Здесь речь пока идёт не о том, чтобы засилить всё новое, а чтобы хоть где-то появилось, и потом будем сравнивать, оценивать. Люди к этому отнесутся, так будет спрос, 6-этажные постройки сами победят. Не будет, так хоть какие мы законы напиши, но если будет покупаться жильё в домах сегодняшней типологии, 16-этажные высотки, значит народ сделает свой выбор. Вот и всё.

Ведущий: То есть генплан в чём-то декларация, но не железная и она может изменяться.

А.К.: Конечно, город для людей и люди определяют каким городу быть.

Ведущий: Всё-таки где будет разрешено высотное строительство? В каких зонах? Хотя бы для примера в каких районах?

А.К.: Во-первых, высотное строительство вне всякого сомнения будет разрешено продолжить в тех районах, микрорайонах города, которые уже сформированы как зоны высотной застройки. Таких микрорайонов очень много. Это правобережная часть Пролетарка, это Парковый, Садовый, Нагорный, индустриальный район Самолётная-Карпинского и т.д. Все не берусь перечислять, это десятка полтора таких районов, которые сформировались. Куда там втыкать 4-этажные дома. Кто согласится жить в 4-этажных домах, когда кругом 16-этажки. Ну, всё же разумно должно быть. Это во-первых. Во-вторых, не будет такого, как у нас сейчас есть, когда на Мотовилихе стоит у нас Висим весь в одноэтажках, а в середине воткнута 16-этажка, и что. Как раз новая идеология мастер-плана состоит в том, что смешанные территории, разнообразие форм внутри одного квартала, да везде могут быть многоэтажки, вопрос только в том, что нельзя в районе частной застройки расселить один домик, и воткнуть свечку в 16 этажей и сбежать из этого района, сделав вид, что дальше всё как-то само сложится. Ничего само не сложится. Это подход комплексного планирования, расчёта по сетям инженерным, по дорогам. Комплексный подход. Везде могут стоять многоэтажки, везде и во всём мире так сделано, и здесь может быть, только нужен разумный подход.

Ведущий: Опять же, чтобы делалось всё комплексно.

А.К.: Вот смотрите, сейчас очень простой пример. Есть такие правила землепользования застройки. Там написана одна единственная зона высотности от 4 этажей и выше. И выше что, понимаете? И вопрос даже не в том, что застройщик не знает, что ему можно будет строить, а что нет. В конце концов полбеды, это законы бизнеса. Проблема в другом. Человек покупает себе что-то, дом или квартиру в уютном 4- или 5-этажном доме, но не защищён от того, что завтра там не вырастет 28-метровая свеча, которая своими насосами откачает у него всю воду, закроет ему свет и привет большой. Может быть высотка, только сначала прописан проект планировки территории, определены все домики, которые там стоят, определены все зоны отдыха, определены, где садики будут стоять и стоянки, а после этого, там может появится высотка, но только после этого, а не потому, что у нас всё разрешено.

Ведущий: А скажите, пожалуйста, как так получилось, всё-таки генеральный план такой базовый документ, правила землепользования и застройки это уже документ менее базовый, конкретный. Как так у нас вышло, что сначала у нас были приняты правила, а потом генеральный…

А.К.: У нас всегда телега впереди лошади. Так получилось, потому что ПЗЗ является крайне необходимым документом. Если бы не были приняты ПЗЗ, тогда ещё в 2007 году, их надо было принять хоть какие-то, без них нельзя было выдавать разрешение на строительство. Поэтому был принят так, как понимали тогда. Генплан появился позже и в нём понимание отличное от ПЗЗ, поэтому надо ПЗЗ приводить в соответствие. Надо этим заниматься, что делать.

Ведущий: Это будет долгий процесс? Или в следующем году вы его закончите?

А.К.: Я думаю, надо закончить его честно говоря в первые три-четыре месяца следующего года, потому что это неправильная ситуация.

Ведущий: А можете привести хотя бы один пример квартала, где уже просчитана вся экономика, полностью до копейки.

А.К.: Это ДКЖ. Только как вы видите расчёты планировщиков пока не совпадают с представлениями застройщиков, и ещё раз, я думаю, что истина на самом деле посередине. Она окажется посередине, мы найдём эту золотую точку, это золотое сечение. И дальше уже не надо будет спорить, дальше уже будут знать, что это так.

Ведущий: Что касается озеленения в свете нового генплана. На сколько я понимаю будет осуществлён переход от зелёных зон возле домов, то есть прямо возле домов, этих узких полосок зелени и деревьев, к паркам и скверам. Так или нет?

А.К.: На самом деле предполагается несколько уровней зелёных зон в генплане. Кому интересно, зайдите на генплан перм.ру, там это есть. Там четыре слоя. Первое – это определённый пояс, который окружает город, там прописаны сохранённые границы. Второе – это большие зелёные территории внутри города, это парки и скверы, которые все абсолютно до единого сохранены, это зелёное кольцо в долинах рек, которое окружает исторический центр города. Третий уровень – это парки и скверы локального течения. Четвёртый уровень – те самые зелёные пространства внутри этих периметров, которые предполагают сейчас создавать, которые являются частной территорией. По озеленению, всё правда в порядке.

Ведущий: Пермь и так, насколько я помню, один из самых зелёных городов России.

А.К.: Как считать. Если считать территорию 80 000 га, которые ????? (неразборчиво) точно самый зелёный город. Если смотреть реальную зону застройки, то на самом деле всё неплохо. Но может быть лучше и генплан это предусматривает.

Ведущий: Что касается малых рек. Много об этом говорили, говорили, что их будут не просто чистить, но и создавать там огромные рекреационные зоны, парки и т.д. Но что-то как-то тема в последнее время затихла. Что с ними будет согласно генеральному плану? Именно с долинами Егошихи, Данилихи и в частности Мулянки.

А.К.: Долины рек в генеральном плане обозначены как зелёные зоны, то есть зоны рекреационные, зоны, предназначенные для отдыха людей, парков, скверов, экологии, вот этот функционал. На самом деле очень непростое решение. Были самые разные предложения. В том числе по логам рек строить дороги. Дёшево и хорошо. Сносить ничего не надо. Но только тут надо договорится, мы строим город для машин или для людей. Если мы строим город для людей, то там не должно быть дорог. Это конец, это мы рассечём город и будет город Пермь и Мотовилиха, до которой не добраться, потому что рассечённая магистраль. Поэтому это зелёные зоны, и это очень важное завоевание и достижение. Конечно, очень сложные, дорогие проекты, поэтому делаться будет по частям и делаться будет от долины реки Егошихи. Есть уже проектная документация. Первые маленькие пока шажочки, скорее связанные пока с благоустройством, площадками, начнём делать уже в 2012 году.

Ведущий: И в целом что там будет по итогу, по завершению?

А.К.: Это будет большая рекреационная зона на протяжении всей Егошихи с ядром в месте впадения реки в Каму, где остались ещё корпуса Медеплавильного завода, фундамент. Там будет 4 туристических маршрута, огромное зелёное пространство, будет снос трамвайного депо, которое находится за памятником Татищеву. Будет выход к реке, там с горы, уникально красивые места. Будет преобразование лога, вторая жизнь трамвайного мостика. Будут зоны активного отдыха. Всё это есть на сайте. Всё это есть у меня непосредственно на Worldpress, на страничке. Кто с этим работает, можно посмотреть , там у меня проект выложен.

Ведущий: Всё хорошо, но стоить это, наверное, будет дорого. Это частная инициатива с частно-государственным партнёрством? В каком формате думаете?

А.К.: Это будет частно-государственное партнёрство. Конечно, основу всё-таки инвестиций такого рода проектов будут составлять бюджетные деньги, потому что это общегородская среда, это создание условий для людей, поэтому дороги, парки, скверы, объекты бюджетные прежде всего.

Ведущий: Что касается набережной, один из знаковых проектов было для голландских архитекторов, которые создавали мастер-план города, и они предлагали много вариантов реализации этого проекта. В каком сегодня виде принято решение его реализовывать?

А.К.: Набережная всё-таки знаковый проект не для голландцев, при всём моём уважении, а для жителей Перми. Понятно, что единственный город в Камо-Волжском бассейне, который не имеет в полноценном смысле набережной зоны, где горожане могут проводить время. Проект приоритетный. Он будет осуществляться в течении 2012-2013 годов. Есть масса рабочих вопросов, будем с ними разбираться. Там и федеральная собственность, через железную дорогу, и всё это непросто. Будем решать. Задача - за два года проект набережной реализовать. Такая, чтоб на неё можно было попасть, потому что сегодня на неё просто не попасть. Второе, что по ней можно будет гулять.

Ведущий: Я напоминаю, что в гостях у нас депутат Пермской городской Думы, куратор реализации генерального плана города Перми Аркадий Кац. В этой части нашего эфира Аркадий Борисович ответит на ваши вопросы. Есть уже у нас звонок. Добрый день.

Слушатель: Добрый день. Меня зовут Людмила Павловна. Аркадий Борисович, вы можете ответить на вопрос о плане «Светлый город».

А.К.: Да. Предполагается продолжение … Скажем так, прямого отношения к генплану это не имеет, но наверное, ничего страшного в этом нет.

Слушатель: Аркадий Борисович, конкретный вопрос, в 2010 году планировалось осветить пять улиц на Южном. Что характерно по истечении года оказалось, что освещены только часть этих улиц, в частности Суздальская и Красноуфимская, на одну треть осветили. А отчитываются за освещение всех улиц…

А.К.: Давайте так сделаем, я сейчас с ходу не отвечу, вопрос всё-таки очень конкретный. Мы по ICQ вам ответим на обратный ваш вопрос. Я проверю сам лично.

Ведущий: Я думаю, что вы можете позвонить в приёмную Аркадия Борисовича, у вас ведь есть приёмная?

А.К.: Мы ответим лично.

Ведущий: Вот вопрос по ICQ: «Кому надо, то согласует этажность в районе города. Не стоит морочить людям голову». Это так?

А.К.: Слушайте, значит это так и это хорошо, значит процедура этажности будет носить открытый характер. Как то, что я говорил, может быть везде высотки, только надо защитить и предложить план развития территории. В этом смысле, конечно, велком, приходите, согласовывайте, стройте. Всё через публичные слушания.

Ведущий: У нас ещё один звонок. Давайте послушаем.

Слушатель: Здравствуйте. Николай. Аркадий Борисович, меня интересует вопрос правобережной Камы, Борцов Революции, там согласно ПЗЗ от Верхней Курьи до железнодорожного моста зона ЖС, а сейчас застройка. То есть тот проект, который утверждали в Средней Курье, он канул в лета. Так вот транспортная инфраструктура неразвита, улица Борцов Революции очень узкая. Как ездить, если сейчас начнётся мощное строительство, ведь ЖС обычно строится моментально?

А.К.: Давайте уточним про что вы говорите. Как раз, как я говорил, дополнительно градостроительное правобережье части не предусматривается. Та территория, которая стояла под увеличение ЖС, бывшая военная база, она пока стоит, так сказать, белая территория, у нас регламенты не установлены. По этому нового строительства не будет, а существующую инфраструктуру необходимо улучшать. В этом смысле реконструкция Борцов Революции, к сожалению, срок пока не могу назвать, но то, что надо делать, никаких сомнений нет.

Ведущий: Я думаю, Николай, вы имеете в виду такую небольшую узкую зону вдоль Камы, где по-моему, ЖС и разрешено.

Слушатель: Да.

А.К.: Так это существующая территория.

Слушатель: Объекты реакционной территории начали развиваться, начали застраиваться, и ЖС полностью частный сектор начал строиться. Борцов Революции полностью забита. Что нам сейчас делать в связи с этим? Или нам сразу замеры делать по превышению ПДД или что?

А.К.: А давайте мы с вами тогда этот вопрос вынесем на комиссию по реализации генплана и посоветуемся. Вы наберите, пожалуйста, 243-12-74, мой телефон помощника. Там и встретимся и обсудим. По-моему пока немного по-разному оцениваем, но давайте вместе разберёмся.

Ведущий: Это уже был довольно конкретный вопрос, потому что в самом деле помню, что там были не самые красивые ситуации как раз на этом участке. У нас есть ещё один звонок.

Слушатель: День добрый. Меня зовут Владимир Михайлович, я слушал не сначала, но вот у нас есть территории ????? (неразборчиво) так называемые. Там красные казармы, эти заборы, хотели европейскую площадь там делать, а там всё заборами и колючей проволокой обнесено. Они как-то будут конструироваться?

А.К.: Да, как я и говорил, действительно, может вы не сразу подключились. Предполагается полностью развитие территории, строительство современного микрорайонами на 500 000 кв.м. жилья с новыми дорогами…

Ведущий: Это что касается Красных казарм…

А.К.: Да. Я так и понял, что про неё идёт речь.

Ведущий: Но ведь в том числе есть у нас участок возле рынка, знаете, на Пушкина. Там тоже отчасти земли министерства обороны.

А.К.: Там земли министерства обороны, этот участок нуждается в реконструкции от Луначарского, Пушкина, полностью эта территория. Сроки не назову, но понимание безусловно необходимости есть.

Ведущий: Ну, потому что там ещё проблемы с военным ведомством. Опять же пишут: «Вас послушать, что в машинах люди не ездят». Может быть мы как раз эту часть и упустили, развитие инфраструктуры.

А.К.: В машинах люди ездят. И это ситуация, которую прожили все города, и города выработали рецепты. В базе рецепта лежит простое понимание, ну как простое, сложное, но неизбежное. Это приоритет если в транспортной цепочке, пешеход, велосипед, общественный транспорт, личный транспорт. И ровно эти приоритеты предусмотрены мастер-планом и генеральным планом. Приоритеты будут отдаваться развитию пешеходных и развитию общественного транспорта. Для личного транспорта предполагается регулирование парковок, создание парковочных мест, но зачастую, где-то дополнительные ограничительные меры.

Ведущий: это знаете, была такая чудесная картинка, на одной стороне толпа, которая идёт пешком на одной части, на второй стоят люди на велосипедах, на третьей сзади стоит автобус, и вот все люди на личных машинах. Машины уходят за горизонт. У нас звонок, добрый день.

Слушатель: Здравствуйте, вот хотелось бы спросить Аркадия Борисовича, это Юрий Иванович, вот есть два дома 14-этажные по Лодыгина. Напротив тут начата 4 года назад стройка, котлован тут вырыли большой, сваи заколотили. Так всё и стоит. Два дома отрезали от дороги от Лодыгина, забором обнесли и такое мрачный закуток у нас тут получился. Когда будут строить и нужно ли вообще было затевать эту стройку?

А.К.: Посмотрю, скажите свой телефончик, пожалуйста, по которому вас можно будет набрать.

Ведущий: Да, оператор запишет. Опять нам пишут, что «никогда тем, кто ездит в личном транспорте, не окажется…

А.К.: Эту фразу можно выучить наизусть. Возможно, это одна из самых сложных задач, вот как с жильём и с типологией разобраться, в общем, это уже понятно. Просто нужно делать и оно сложится. С транспортом самая сложная задача. Понимаю, сам являюсь с рождения жителем города, что такое для пермяка пересесть на общественный транспорт и сколько в это придётся вложить сил. Но если мы хотим, чтобы город двигался, чтобы город был мобильным и не стоял, надо решать эту задачу.

Ведущий: У нас есть следующий звонок, слушаем вас.

Слушатель: Здравствуйте. Это Анатолий. Вот такой вопрос. От Кондратова планировалась шести полосная автомобильная дорога, вот когда она будет строиться? И где примерно пройдёт?

А.К.: Деньги на реконструкцию шоссе Космонавтов заложены в краевом бюджете, в программе дорожного фонда. Начало строительства в следующем году. Общий срок реализации, могу ошибиться, два или максимум три года.

Ведущий: Спасибо. У нас по-моему ещё один звонок есть.

Слушатель: Здравствуйте. Это звонит вам Уткина Любовь Васильевна с Маршала Рыбалко, 45. В нашем доме, знаете, опять хотят строить магазин. Вот рядом у нас куча магазинов. Неужели это всё можно такое размещать в жилых помещениях? У нас уже сил нет. Всё время стук, бряк, уже здесь наши участки, которые были с деревьями, всё вырезали, пообрезали.

Ведущий: Спасибо огромное, время у нас уже заканчивается. Очень короткий ответ, Аркадий Борисович.

А.К.: Оставьте телефон оператору, мы перезвоним. Я посмотрю конкретно сам.

Ведущий: Это была первая программа, посвящённая теме реализации генерального плана Перми. Мы планируем проводить подобные передачи регулярно, приглашая экспертов в нашу студию. Спасибо вам огромное, Аркадий Борисович.